Aleksander Ruta idzie w ślady Verstappena i Leclerca. Zmiana teamu, wyścig na torze F1 i bezcenna nauka

Gdy Ruta pod koniec stycznia debiutował w Formule 4 (wcześniej startował jedynie w kartingu), był bardzo podekscytowany. Wówczas reprezentował zespół CRAM Motorsport, a w Portimão, gdzie odbył się wyścig w ramach Formula Winter Series, nie brakowało emocji.

Po tak chaotycznym weekendzie nauczyłem się bardzo dużo – mówił wówczas młody kierowca,
który nie ustrzegł się w Portugalii awarii,
stłuczki czy kontrowersyjnych kar.

Ostatecznie zakończył jednak zawody na 5. pozycji w klasyfikacji rookie, czyli debiutujących kierowców w Formule 4.

Myślę, że po tych czterech dniach w Portugalii, gdzie spotkało mnie tyle problemów i nagłych sytuacji w wyścigach, stałem się lepszym kierowcą i obym się dalej rozwijał – mówił po swoim debiutanckim starcie Ruta.

Kolejnymi przystankami Formula Winter Series były Walencja, Aragonia, a na koniec Barcelona. Tam przygód również nie brakowało, ale 17-letni zawodnik z Warszawy, któremu pomaga trener Jakub Wysocki, dał z siebie wszystko. To pozwoliło mu na 20. miejsce w klasyfikacji generalnej oraz siódmą pozycję w kategorii rookie. Co więcej, w stolicy Katalonii dostał też punkt za najszybsze okrążenie, a w jednym z wyścigów otarł się o podium wśród pierwszoroczniaków.

Były to moje cztery pierwsze rundy w Formule 4. Zdążyłem się bardzo dużo nauczyć i to w szybkim tempie – opowiada Ruta.
Od samego początku to tempo było wyścigowe, co pomogło nie tylko dobrze rywalizować na torze, ale również nabrać dobrego doświadczenia. Jestem już zupełnie innym kierowcą po czterech rundach, niż tym, który startował w pierwszej. W Portimão tak naprawdę musiałem zapoznać się ze wszystkimi procedurami, a w Barcelonie mogłem już przycisnąć i powalczyć o wynik, dobrze się pościgać. To było już coś więcej, niż zapoznanie z bolidem czy warunkami. Mam nadzieję, że ta nauka przyda mi się w dalszych startach sezonu.

A do nich 17-latek przystąpi już w barwach nowego teamu. Przed zawodami w Barcelonie postanowił rozpocząć współpracę z Van Amersfoort Racing, czyli zespołem, dla którego w przeszłości jeździli m.in. czterokrotny mistrz F1 Max Verstappen czy Charles Leclerc, czyli inny z absolutnego topu światowych kierowców Formuły 1.

Już za czasów jazdy gokartami wiedziałem, że częścią nauki i robienia progresu jest przebywanie i rywalizacja z szybszymi od siebie zawodnikami – mówi Ruta.
Van Amersfoort Racing daje mi taką możliwość. Wiem, że dołączając do tego zespołu nauczę się znacznie więcej. Podobnie było, gdy jeszcze za czasów kartingu dołączyłem do Pantano Racing Team i dało mi to ogromny rozwój. Podniosłem swój poziom jazdy, ale też dojrzałem jako zawodnik. Chcę dalej robić postęp.

Ruta cały czas uczy się jazdy bolidem, a im więcej praktyki dla młodego zawodnika, tym lepiej.

Tutaj wszystko jest bardziej precyzyjne, niż w gokarcie. Same ruchy kierownicą, hamowanie czy przyspieszenie muszą być delikatniejsze. Analizujemy też takie ruchy po każdym przejeździe, co jest bezcenną lekcją – relacjonuje zawodnik, który… spełnia też swoje marzenia.
Jechałem na torze F1 w Barcelonie i to zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Samo przebywanie w padoku, gdzie czas spędzają też najlepsi kierowcy świata to wielka rzecz. Wydawało się, że to już ranga światowa i jestem naprawdę blisko F1. To też zwiększyło moją ekscytację przed weekendem wyścigowym i pomogło osiągnąć dobre wyniki w Barcelonie.

17-letniego kierowcę czeka teraz kolejne wyzwanie, bowiem weźmie udział w cyklu Italian F4 Championship, który składa się z siedmiu rund. Ponadto, będzie szlifował swoje umiejętności w nieco niższym rangą cyklu Euro4 Championship. Tradycyjnie jednak Ruta nie zakłada sobie konkretnych celów.

Wolę być potem miło zaskoczony dobrymi wynikami i tym, co osiągnąłem – uśmiecha się zawodnik.
Zawsze powtarzam, że moim głównym celem jest nauka i zdobywanie tej wiedzy od lepszych kierowców, profesjonalnych inżynierów i mechaników, a taką możliwość mam właśnie w Van Amersfoort Racing.